輪轂電機廣泛應(yīng)用于由電池供電的電機驅(qū)動的車輛。

輪轂電機無需使用軸、皮帶或齒輪即可直接旋轉(zhuǎn)車輪。這樣可以減少零件數(shù)量，降低車輛的整體重量并提高整個系統(tǒng)的效率。電池驅(qū)動的車輛廣泛應(yīng)用于電動輪椅、電動自行車、電動滑板車、電動摩托車、工廠和倉庫的自動運輸車輛以及其他應(yīng)用，因為減輕電池重量可以更容易運輸并增加行駛距離（更高的系統(tǒng)效率）。電池驅(qū)動的車輛也被考慮用于電動汽車 (EV)。

此外，由于可以緊湊地收納在車輪內(nèi)部，因此方向盤的設(shè)計自由度更大，更容易打造機動靈活的四輪車或可平行移動或原地轉(zhuǎn)彎的車輛。

目前市售的電動汽車的驅(qū)動電機一般安裝在前引擎蓋內(nèi)或后輪軸頂部附近，但在汽油動力汽車普及之前，采用輪轂電機的電動汽車已經(jīng)存在了相當長一段時間。

如今，隨著全球范圍內(nèi)減少二氧化碳排放運動對電動汽車的需求不斷增加，采用輪轂電機驅(qū)動的四輪汽車的研發(fā)再次拉開帷幕。